Die neue Anlage, die in den Softail Modellen zum Einsatz kommt, sorgt für eine optimierte Dosierbarkeit sowie ein verbessertes Ansprechverhalten der Bremse und reduziert die erforderlichen Handkräfte am Bremshebel um rund 40 Prozent. Zu den neuen Komponenten gehören der extrem steif ausgelegte Vierkolben-Festsattel der Vorderradbremse mit 34 und 32 Millimeter großen Kolben, deren Beschichtung zu einem besonders gleichmäßigen Ausrücken beiträgt. Zum Einsatz kommen außerdem neue Bremsbeläge mit sehr hohem Reibwert, eine neue 300 Millimeter große Bremsscheibe und ein neuer Hauptbremszylinder mit vergrößertem Kolbendurchmesser, der die hydraulische Kraftübersetzung optimiert. Das neue Design von Bremssattel und Handbremszylinder unterstreicht den faszinierenden Look der Softail Modelle.

Dank eines cleveren Ergonomiepakets erzielte Harley-Davidson bei diesem Motorrad die niedrigste Sitzhöhe aller Premium-Reisemaschinen. Natürlich verfügt das Bike über alle im Projekt Rushmore entwickelten Features und den klassischen Harley-Davidson Style.

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