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Neuvorstellung MY 2020 Softail Standard

Schlichtes, klassisches Design kombiniert mit neuster Technik: Das ist die neue Softail Standard. Ein authentisch gebauter Chopper, das durch sein klassisches Design besticht und viel Raum für Customizing bereit hält.

Wesentliche reduzierter Chopper-Style laden zum Customizing ein

Die neue Softail Standard kommt mit allen Zutaten daher, die einen authentischen Harley-Davidson-Chopper ausmachen: einer schlanken Silhouette, dem dynamischen Softail-Fahrwerks und dem Druck des mächtigen Milwaukee-Eight-V-Twins. In klassischem Vivid Black (schwarz glänzend) lackiert und mit verchromten Bauteilen sowie polierten Oberflächen verfeinert, bildet sie die Quintessenz eines auf das Wesentliche reduzierten Factory-Custombikes.

Der Kontrast zwischen dunklen und hellen Komponenten trägt zu dem ebenso klassischen wie minimalistischen Look der Softail Standard bei. Sie ist mit einem Solositz ausgestattet, der den Blick auf den gechoppten Heckfender freigibt, und verfügt über einen schlanken, 13,2 Liter fassenden Kraftstofftank. Die reduzierte Formgebung lenkt den Blick auf den Motor, einen vollständig in Schwarz gehaltenen Milwaukee-Eight 107, an dem polierte Kipphebel-, Primärantriebs-und Timerabdeckungen Akzente setzen.

Schwarz trägt auch der runde Deckel des Luftfilters, während diev erchromte Shotgun-Auspuffanlage die geduckte Silhouette der Maschine unterstreicht. Eine glänzende Chromschicht tragen die Felgen der Drahtspeichenräder. Vorn kommt ein 19-Zoll-Rad zum Einsatz, am Heck rotiert ein 16-Zöller. Klarlackbeschichtet präsentieren sich die Tauchrohreder Gabel, poliert sind die Gabelbrücken und der Riser, in Chrom getaucht wurden der Zierring am schwarzen Scheinwerfer und die Blinker. Ein Mini-Ape-Lenker versetzt den Fahrer in eine choppertypische Sitzposition. In seinem Riser befindet sich das kompakt gehaltene, digitale Anzeigeinstrument, was zu einem cleanen Look des Front End beiträgt.

Die ideale Basis für ein Customizing

Die Softail Standard, die pünktlich zur Saison 2020 erhältlich sein wird, bildet den neuen Einstieg in die Welt der Harley-Davidson Big Twins und ist zugleich die perfekte Grundlage für den Aufbau eines völlig individuellen Custombikes. Ob es darum geht, die Ergonomie zu verändern, den Stil zu schärfenoder das Bike für eineReise vorzubereiten, ist dabei einerlei. Das große Harley-Davidson-Zubehörprogramm Parts & Accessories ermöglicht es jedem Besitzer, seine ganz persönlichen Wünsche zu verwirklichen.

Softail Standard (FXST)

Hubraum: 1.745cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 64(87)/5.020
Drehmoment Nm/U/min: 145/3.000
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Unverbindliche Preisempfehlung Deutschland: 13.955,- Euro (inkl. Transport-und Aufbaupauschale)
Garantie: 4 Jahre
Verfügbarkeit: voraussichtlich ab Mai 2020

Fat Boy 30th Anniversary Sondermodell ab April

Passend zum Jubiläum präsentieren wir das Sondermodell in der klassischem schwarz glänzend, Vivid Black. Die Lakester-Leichtmetallvollscheibenräder tragen mit gefrästen Kanten versehenes Satin Black und der schwarze „Milwaukee-Eight 114“-Antriebsstrang ist mit Abdeckungen in Gloss Black ausgestattet, während die bronzefarbenen unteren Rocker Cover und der Schriftzug auf dem Timer Cover starke Akzente setzen. Die Auspuffanlage ist in Black Onyx, einem robusten, durch Bedampfung erzeugten Finish, das je nach Lichteinfall die darunter liegende Chromschicht sichtbar werden lässt. Scheinwerfergehäuse, Lenker und Fußhebel in Vivid Black und neue, bronzefarbene Tanklogos vervollständigen den düsteren Look, der diese Maschine von den herkömmlichen „Fat Boy“-Serienmodellen abhebt. Ausgestattet ist die Fat Boy 30th Anniversary mit dem Milwaukee-Eight 114.

Fat Boy 30th Anniversary inkl 4. Jahre Garantie, Unverbindliche Preisempfehlung Deutschland: 25.495,- Euro zzgl. Transport- und Aufbaupauschale 560 Euro Verfügbarkeit: voraussichtlich ab April 2020

CVO Road Glide ab März

Die CVO Road Glide ist eine neue, leistungsstarke Reisemaschine, die dem Fahrer einen hervorragenden Langstreckenkomfort, eine souveräne Kraftentfaltung und zahlreiche Fahrassistenzsysteme bietet: H-D Connect, Reflex Defensive Rider Systems. Dazu sind zahlreiche Features verbaut, u.a. beheizbare Griffe, Schaltpedal, Bremspedal, Auspuffendkappen, Fahrertrittbretter und Beifahrerfußrasten aus der Kahuna Collection, „Boom! Audio 30K“-Bluetooth-Helmheadset. Exklusive Lackierung in Premium Sand Dune mit Metallic-Topcoat und dezenten Graphics sowie einem Finish in Smoked Satin Chrome, Gloss Black und Black Onyx. Räder in Gloss Black und Smoked Satin. Heavy Breather Luftfilter in Gloss Black. Die exklusiven Knockout Räder verfügen über jeweils sieben Doppelspeichen, die sich bis in die Felgen hinein fortsetzen, um den Raddurchmesser optisch zu vergrößern. Als derzeit einziges Harley-Davidson-Touring-Modell ist die CVO Road Glide mit einem 21-Zoll-Vorderrad ausgerüstet. Ihre Gabel wurde entsprechend der großen Raddimension neu abgestimmt. Am Heck der Maschine kommt ein 18-Zöller zum Einsatz. Der „Fang“-Frontspoiler legt die Front der CVO Road Glide optisch tiefer und fügt ihrem Look ein faszinierendes Customfeature hinzu. Das integrierte Wireless Headset Interface Module (WHIM) erlaubt die kabellose Anbindung von Bluetooth-Headsets an das „Boom! Box GTS“-Infotainmentsystem.

CVO Road Glide inkl. 4 Jahre Gatantie: Hubraum: 117 CI, 1923 cm3, Leistung kW (PS)/U/min: 78 (106)/5450, Drehmoment Nm/U/min: 171/3750, Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Unverbindliche Preisempfehlung Deutschland: 40.995,- Euro
Verfügbarkeit: voraussichtlich ab März 2020

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