Street Bob Umbau
Dyna 2018
Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.

Street Bob
Weniger ist mehr, das ist das Credo der Street Bob und damit die optimale Basis für den Harley-Start und natürlich auch zum Aufbau eines Custombikes.
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Low Rider
Die 70er Jahre sind wieder da: Tiefe superbequeme Sitzposition, auch für Größere und ein nicht zu hoher Lenker - perfekt für entspannte Touren.
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Dyna Low Rider S
Das ist Factory Custom: 110 CI Motor mit 156 Nm Drehmoment, Heavy Breather Luftfilter, vorne Doppelbremsscheibe, u.v.m. Die ultimative Dyna, limitiert und einzigartig.
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Wide Glide
Die Chopper-Dyna - tiefe Sitzbank, nach vorne verlegte Fußrasten und ein nicht zu hoher Lenker, das Chopperfeeling mit mitgeliefert.
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Fat Bob
Scheibenrädern, fetter Vorderreifen, breite Gabel die mit Doppelscheinwerfer. Der ultimative Bobber und die Wuchtbrumme unter den Dynas.
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Der Sommer ruft. Und du hörst ihn.

Der Sommer ruft. Und du hörst ihn. Ein leerer Terminkalender. Eine Landstraße im Sonnenlicht. Der Wind spielt am Helm, der Motor brummt – und plötzlich ist alles genau richtig. Weiterlesen ...
Der Beginn einer besonderen Reise

Es gibt diesen einen Moment: Wenn aus einem Gedanken ein Ziel wird. Wenn aus einem Traum Bewegung wird. Wenn du spürst – jetzt ist die Zeit gekommen.
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Low Rider ST im Clubstyle
Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.
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Fat Bob Masterworx
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