Ankündigung: Sommerpause vom 10.–24. August. Ab 25. August sind wir wieder da

Die neue Anlage, die in den Softail Modellen zum Einsatz kommt, sorgt für eine optimierte Dosierbarkeit sowie ein verbessertes Ansprechverhalten der Bremse und reduziert die erforderlichen Handkräfte am Bremshebel um rund 40 Prozent. Zu den neuen Komponenten gehören der extrem steif ausgelegte Vierkolben-Festsattel der Vorderradbremse mit 34 und 32 Millimeter großen Kolben, deren Beschichtung zu einem besonders gleichmäßigen Ausrücken beiträgt. Zum Einsatz kommen außerdem neue Bremsbeläge mit sehr hohem Reibwert, eine neue 300 Millimeter große Bremsscheibe und ein neuer Hauptbremszylinder mit vergrößertem Kolbendurchmesser, der die hydraulische Kraftübersetzung optimiert. Das neue Design von Bremssattel und Handbremszylinder unterstreicht den faszinierenden Look der Softail Modelle.

Dank eines cleveren Ergonomiepakets erzielte Harley-Davidson bei diesem Motorrad die niedrigste Sitzhöhe aller Premium-Reisemaschinen. Natürlich verfügt das Bike über alle im Projekt Rushmore entwickelten Features und den klassischen Harley-Davidson Style.

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Bereits Wochen vor der Präsentation der kompletten Modellpalette für 2015 stellt Harley-Davidson die Road Glide Special vor, eines der neuen Bikes für das kommende Modelljahr. Heute wird das schlanke und markante Touring Modell auf der Sturgis Motorcycle Rally in South Dakota, USA, der Öffentlichkeit vorgestellt.

Ein Blick auf die neue Road Glide Special Verkleidung genügt, um zu erkennen, dass althergebrachte Formen ausgedient haben. Mit einem noch markanteren Design kehrt sie verbessert zurück. Vom markanten Doppelscheinwerfer in Dual Reflector Daymaker™ LED-Technologie bis hin zum tiefergelegten und am Heck ohne Werkzeug einstellbaren Fahrwerk – die Road Glide Special beweist, was möglich ist. 

Im Windkanal entstand die neue rahmenfeste Verkleidung der Road Glide Special, die mit einem dreifachen Splitstream Luftkanal die Turbulenzen am Helm minimiert und den Fahrer für optimalen Komfort mit einem angenehmen Luftstrom umgibt. Das glasklare weiße Licht des Dual Reflector Daymaker™ LED-Doppelscheinwerfers leuchtet auch die finstersten Winkel taghell aus. Mittig in die Innenverkleidung integriert ist das Boom! ™ Box 6.5GT Premium-Infotainmentsystem mit Touchscreen und Navigationssystem. Es lässt sich alternativ auch mit den beiden Joysticks am neuen, für eine fahraktive und komfortable Sitzposition nach hinten gezogenen Lenker bedienen. Der Twin Cam 103™ V-Twin-Hochleistungsmotor bietet schon beim kleinsten Gasstoß ein erstaunliches Drehmoment und sorgt im Verbund mit zwei verchromten Endschalldämpfern für einen unverkennbaren Sound. Zu den Touring Features gehören Hartschalenkoffer mit One-Touch-Bedienung, eine Geschwindigkeitsregelanlage und sehr gut ablesbare Anzeigeinstrumente. Für noch mehr Sicherheit wartet die Road Glide Special mit elektronischer Bremskraftverteilung und ABS auf. Die Innenverkleidung präsentiert sich in einer exklusiven Lackierung, und per Hand aufgebrachte Pinstripes sorgen für das i-Tüpfelchen in Sachen Optik.

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Die neue Harley-Davidson Street Glide Special ist eine voll ausgestattete Version der bisher hierzulande erhältlichen Street Glide. Sie wird vom High Output Twin Cam 103™ angetrieben und wartet mit dem Infotainment-System Boom! Box 6.5 GT, einer Batwing Verkleidung mit Splitstream Luftkanal, einem Halogen-Scheinwerfer, Enforcer Leichtmetallgussrädern sowie dem Reflex™ Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und ABS auf.

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Sie kommt 2015, die neue Einstiegsklasse Street. Das komplett neu entwickelte Fahrzeug besticht durch sein Handling. Es steht der urbane Fahrspaß im Mittelpunkt.

 

Harley-Davidson Street 750

Street 750

2015 startet die neue Street 750. Authentisch, Urban in Dark Custom, die neue Einstiegsklasse.

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