Seit 2015, die neue Einstiegsklasse Street. Das komplett neu entwickelte Fahrzeug besticht durch sein Handling. Es steht der urbane Fahrspaß im Mittelpunkt.

Street 750

2015 startet die neue Street 750. Authentisch, Urban in Dark Custom, die neue Einstiegsklasse.

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Im Jahre 2002 bestritt Harley-Davidson® mit der V-Rod einen neuen Weg. Mit Wasserkühlung und einer Leistung jenseits der einhundert Pferdestärken, hat Harley-Davidson® das Powercruisen neu erfunden.

Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich von für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.

Night Rod Special

Mehr schwarz an ihr geht fast nicht mehr, die dunkle Seite der Powercruiser. Dazu gibts noch Leistung im Überfluß.

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Muscle

Mit ihrer klaren kräftigen Linie und ihrer maskulinen Form ist der Powerecruiser der "Bodybuilder" unter den V-Rods.

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Harley-Shop langer Customshop

V-Rod Umbau und Custombikes

Night Rod Special Flatliner

Das auch 240 mm Reifenbreite ein breites Heck machen können, das beweisen wir mit unserem Night Rod Special Umbau

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280

Wie der Name schon erahnen läßt, hat sie auf der verbreiterten hinteren Felge einen 280 mm breiten Pneu und bietet dazu noch einige edle Features.

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Skull

Mit ihrer Customlackierung, dem sportlichen Auftritt und der soliden Fahrbarkeit ist sie ein Custombike wie es im Buche steht.

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Drag Racer

Allein eine gelbe Lackierung reicht nicht aus, wichtig sind auch die verbauten Komponenten, denn nur so ist das Gesamtkonzept stimmig.

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Engelsblut

Das in weiß gehaltene Custombike besticht durch seine Linienführung in Kombination mit der Lackierung.

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White Pearl RS

Dem Modell eine noch sportlichere Note zu verleihen, das war unsere Aufgabe im Custom Shop. Dies gelang ihnen mit der White Pearl RS.

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Harley-Davidson präsentierte im Januar 2016 zwei zusätzliche Modelle zur bevorstehenden Saison:

Dyna Low Rider S

Das ist Factory Custom: 110 CI Motor mit 156 Nm Drehmoment, Heavy Breather Luftfilter, vorne Doppelbremsscheibe, u.v.m. Die ultimative Dyna, limitiert und einzigartig.

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CVO Pro Street Breakout

Die Wow! Breakout. Dicker Motor,43 mm Upsidedown Gabel, edles Finish, super Ausstattung und limitiert.

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Die Neuheiten für das Modelljahr 2016

Iron 883

Mehr Schwarz geht fast nicht mehr, eine kompromisslose Fahrmaschine im Oldschool-Look. Dunkler kann der Einstieg in die Harley-Welt nicht sein.

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Forty-Eight

Nur auf das Wesentliche reduziert, tief und geduckt, mit Peanut-Tank, nach unten montierten Spiegeln, fettes Vorderrad - sie ist der klassische Bobber.

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Softail Slim S

Angesagter Military-Look mit ordentlich Power. Das ist genau das, was "Mann oder Frau" braucht, wenn nach einem kernigen Bobber gesucht wird.

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Fat Boy S

Power, dank Screamin Eagle 110B Motor und Style in der limitierten S-Verson. Der "Fette Junge" schlechthin.

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Road King

Sie ist wieder da, mit neuen Koffern und dem Project Rushmore ausgestattet. Der Einstig in die Harley Touring Welt.

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Road Glide Ultra

Vorher nur als CVO erhälrlich, nun ist sie wieder da und besser denn je. Gründlich überarbeitet, mit neuer Verkleidung und allen Features des Project Rushmore kommt sie zu uns.

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Die große Vorteil der Harley-Trikes gegenüber den umgebauten Zweirädern ist, das sie direkt als dreirädriges Fahrzeug konzipiert wurden und das spürt man in jeder Straßenlage. Bitte beachten: Das abgebildete Trike kann sich von dem für Deutschland erhältliches Modell unterscheiden.

Tri Glide Ultra

Mit zahlreichen Innovationen aus dem Project Rushmore ausgetattetes Trike. Gebaut für lange Touren.

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