NEUES
Touring 2017
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Neu für das Modelljahr 2017 bei den Touringmodellen ist der Milwaukee - Eight Motor und das modifizierte Fahrwerk. Der 107 CI Motor mit Vierventiltechnik bringt mehr Leistung und Drehmoment. Road King und Road Glide Ultra wurden bereits vergangenes Jahr mit Project Rushmore stark aufgewertet. So macht Touring noch mehr Spaß. Touring - das sind die Langstreckenklassiker Ultra Limited und Ultra Limited Low oder die kultige Street Glide. Gerade die ultracoole Street Glide Special findet bei der jüngeren Harley®-Fahrern immer mehr Anklang. Doch alle Touring-Modelle sind mit ausgesprochener Langstreckenqualität ausgestattet. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Road King® Special
NEU 2017: Ab Werk in aggressivem Custom-Stil, plus dem neuen 107 CI - Milwaukee Eight Motor!
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Road King
Der Einstig in die Harley Touring Welt und ab sofort auch mit dem neuen Milwaukee Eight Motor ausgestattet.
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Road King Classic
Sie steht für die 50er Jahre, ist Retro pur und nun ausgestattet mit dem neuen Millwaukee Eight-Motor, macht sie noch mehr Spaß.
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Street Glide Special
Nun mit starkem Mehrwert: 107 CI Milwaukee Eight-Motor und den coolen Features des Project Rushmore.
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Road Glide Special
Seit vergangenem Jahr im Programm, nun noochmals verbessert. Neuer Motor und verbessertes Fahrwerk ist sie eine Macht.
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Road Glide Ultra
Die Langstecken Road Glide: Voll ausgestattet und nun auch mit dem neuen Milwaukee Eight-Motor und optimierten Fahrwerk.
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Ultra Limited
Das "All-In" Paket auf zwei Räder. Sie hat und bietet alles was ein Touringherz benötigt und noch mehr.
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Ultra Limited Low
Das "All-In" Paket und somit der Mega-Tourer. Ausgestattet mit für die von etwas kleinerer Statur sind.
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Harley-Shop Langer Customshop
Touring Umbau und Custombikes
Bagger Inferno
Cooler Bagger mit riesigem Vorderrad und fettem Heckfender, garniert mit einer Super-Lackierung. Powered by HSL Performance Team.
Softail 2017
- Details
Die 2017er Softail-Modellreihe besteht aus Fat Boy, Fat Boy S, Fat Boy Special, Softail Slim, Heritage Softail Classic, Softail Deluxe und Breakout. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältliche Modelle unterscheiden.
Slim
Kerniger geht nicht. Wer nach einem kernigen Bobber sucht: Mit der Slim bietet wir cooles Auftreten mit Fahrspaß.
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Softail Slim S
Angesagter Military-Look mit ordentlich Power. Das ist genau das, was "Mann oder Frau" braucht, wenn nach einem kernigen Bobber gesucht wird.
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Deluxe
Dank ihrem Deluxe Schriftzug am Vorderradschutzblech und ihrem klassischen Look, weiß man sofort, das sie was besonderes ist.
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Breakout
Der Erfolg als CVO-Modell ebnete ihr den Weg. Eine Harley im Look 'n Feel eines Drag-Bikes mit Custombike Potenzial.
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Fat Boy
Arnie war mit ihr unterwegs und bis heute ist sie die Softail schlechthin. Man muss nicht Arnie sein, um damit Spaß zu haben.
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Fat Boy S
Power, dank Screamin Eagle 110B Motor und Style in der limitierten S-Verson. Der "Fette Junge" schlechthin.
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Fat Boy Special
Wem die normale Fat Boy® zu brav erscheint, der sollte sich die Fat Boy Special näher ansehen. Sie bietet noch mehr Schwarz und dazu noch Mattchrom.
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Heritage Softail Classic
Mehr Klassisch geht nicht und bietet doch alles man zur Reise benötigt: Windschild, Reisetaschen und die richtige Motorisierung.
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Partner für den Softail-Umbau
Customshop Langer - Softail Custombikes
Wir sind der richtige Ansprechpartner für deinen Softail-Umbau. Unsere langjährige Erfahrung mit Harley-Umbauten - ob deine Fat Boy, Fat Boy Special, Softail Slim, Heritage Softail Classic, Softail Deluxe oder Breakout - in jeder Modifikation steckt unsere Passion und Know-how.
FXDR Demon
Aufregende Custom-Lackierung, dazu Heckumbau und elektronisch verstellbare Auspuffanlage.
FXDR Pro Series
Pro-Series Racing-Lackierung, Heckumbau und elektronisch verstellbare Sport-Auspuffanlage mit Carbonabdeckung, wie im Racing.
Bonneville Flats
Custombike das für Speed steht mit H-D Screamin Eagle Forcewinder und für den Sound ein elektronisch verstellbarer Klappenauspuff.
Street Bob CustomBob
Cooler Einstieg in die Softail-Welt mit nach Kundenwünschen individualisierten originalen Harley-Zubehörteilen angepasst.
Breakout Custom
Eyecatcher sind die Räder plus kurzem Front- und Heckfender, dazu Einzelsitz und elektronischer Klappenauspuff.
Street Bob Custom
Upgrade einer klassischen Softail Street Bob mit kurzem Heckfender und elektonisch geregeltem Klappenauspuff.
Roadzter
Nicht nur der Z-Lenker erzeugt Spannung. Angefangen vom Heckumbau, über Luftfilter und Auspuff, das ganze Bike ist Spannung pur
Slingshot
So macht man ein klassischen Bobber, mit viel Geschmack und Stil und vielen kleinen Zubehörteile.
Dark 'n' Chrome Stage 1
Günstige Einstiegsvariante unserer Mega-Breakout mit Heckfender, Blinker, Sitz und einen elektronisch gesteuerten Klappenauspuff.
Kontrast
Als Basis diente eine Cross Bones, mit breitem Hinterreifen, neuem Heckfender und das alles in coolem Weiß gehalten.
Dark 'n' Chrome
Eine Mega-Breakout mit sehr viel verbauten original Harley-Davidson Zubehörteilen, über Griffe zu Luftfilter bis zu den Rädern.
Black Venom
Die im Dragstyle gehaltene Softail® Black Venom ist mit ihren edlen und stilsicheren Modifikationen ein absolut fahrtaugliches Custombike.
Bobber
Unser Custombike mit dem Charme der 50er Jahre. Fettes Vorderrad, gefederter Sattel und schöne Oldschool Lackierung.
Rocker Oldschool
Die in mattschwarz gehaltene Rocker Custombike Oldschool gefällt durch die Chopperbasis mit Designanleihen der 50er Jahre.
Psychobilly
Sie polarisiert mit ihrem hohen Apehanger und ihrem limitierten handgearbeiteten Lacksatz in modernem Braunmetallic.
Purity
Ein Custom Bike par excellence. Feinste Komponenten, edles Finish, besser kann ein Custombike nicht sein.
Dyna 2017
- Details
Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Street Bob
Weniger ist mehr, das ist das Credo der Street Bob und damit die optimale Basis für den Harley-Start und natürlich auch zum Aufbau eines Custombikes.
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Low Rider
Die 70er Jahre sind wieder da: Tiefe superbequeme Sitzposition, auch für Größere und ein nicht zu hoher Lenker - perfekt für entspannte Touren.
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Dyna Low Rider S
Das ist Factory Custom: 110 CI Motor mit 156 Nm Drehmoment, Heavy Breather Luftfilter, vorne Doppelbremsscheibe, u.v.m. Die ultimative Dyna, limitiert und einzigartig.
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Wide Glide
Die Chopper-Dyna - tiefe Sitzbank, nach vorne verlegte Fußrasten und ein nicht zu hoher Lenker, das Chopperfeeling mit mitgeliefert.
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Fat Bob
Scheibenrädern, fetter Vorderreifen, breite Gabel die mit Doppelscheinwerfer. Der ultimative Bobber und die Wuchtbrumme unter den Dynas.
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Partner für den Dyna-Umbau
Customshop Langer - Dyna Custombikes
Flamed Eagle
Mit dem limitierten original Harley-Davidson Lacksatz, einem neuen Auspuff und vielem Zubehör aus dem Harley-Davidson Programm ausgestattet.
Fat Bob 200
Das "200er Paket": 200er Reifen, kurzer Heckfender, seitlicher Kennzeichenhalter, Blinker-Brems-Kombi und original Harley-Davidson Zubehör.
Fetter Bob
Unser Super-Bobber, mit 240er Hinterreifen, neuem Heckfender, elektronischer Auspuffanlage und das alles in schwarz gehalten. Mehr Fat Bob geht nicht
Race Bob
Custom-Räder, ein limitierter Lacksatz und weitere edele Komponenten, das sind nur einige Features, die sie zu bieten hat. Motorrad ist leider verkauft.
23 Zoll
Mit ihrem 23 Zoll Vorderrad, das einem sofort ins Auge sticht und den weiteren Umabuten bieten wir Motorrad an, welches nach Landstraße förmlich ruft.
Sportster 2017
- Details
Willkommen in der Harley®-Welt! Mit der Sportster@ Modellreihe bietet dir Harley-Davidson den Einstieg. Ob Einsteiger Iron 883, Megaseller Fourty-Eight, Seventy-Two, Customs XL 1200 A oder B, oder SuperLow, wir stehen Dir bei der Verwirklichung deines Harley-Traums zur Seite. Wir verfügen über eine langljährige Erfahrung mit Sportster-Umbauten. Wir realisieren Deinen Sportster-Traum mit einem Umbau nach deinen Wünschen. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich von den für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Roadster™
Neuheit Modelljahr 2017: Sie kombiniert kraftvolle Beschleunigung und Wendigkeit mit einem Garage-built Custom-Stil.
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Superlow
Unsere "Easy Going" Sportster, bequeme extra niedrige Sitzposition und ein absolut leichtes Handling für unbegrenztes Fahrvergnügen.
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Iron 883
Mehr Schwarz geht fast nicht mehr, eine kompromisslose Fahrmaschine im Oldschool-Look. Dunkler kann der Einstieg in die Harley-Welt nicht sein.
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1200 Custom
Unsere Easy Going Sportster, mit einfachem Handling, ideal für den Harley-Start. Durch neue Federungskomponenten auf Komfort ausgelegt.
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Superlow 1200 T
Die Touring Sportster mit bequemer extra niedriger Sitzposition. Mit Koffer und Windschild ausgestattet, nicht nur für die Langstrecke.
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Forty-Eight
Nur auf das Wesentliche reduziert, tief und geduckt, mit Peanut-Tank, nach unten montierten Spiegeln, fettes Vorderrad - sie ist der klassische Bobber.
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Partner für den Sportster Umbau
Customshop Langer - Sportster Custombikes
Unsere langjährige Erfahrung mit Sportster Umbauten stellen wir hier zur Schau. Wir bieten eine Vielzahl von Möglichkeiten an, z.B. deine Fourty-Eight, oder Seventy-Two, nach deinen Wünschen umzubauen.
Masterpiece
Eine der letzten Sportster. Cooles Bike im Unfinished- Used-Look, roh und derb. Ausgestattet mit flachem breitem Lenker, kleinen aber feinen Details ...
Iron Shovel 883
Als Basis diente eine Iron 883, dazu einige Zutaten wie kurzer Heckfender, seitlicher Kennzeichennhalter, neue Motordeckel, neue Rockerboxenabdeckungen, usw.
Ellis Sporty
Ellis höllischer Umbau seiner Seventy-Two: Solositz mit „Highway to Hell“, Tank mit „Born for Hell“ und „Gone to Hell“ und das in "Hellgreen“.
Vintage Iron
Gebaut An diesem Custom Bike dominiert die Farbe schwarz. Alle erdenklichen Teile sind schwarz lackiert oder gepulvert.
Angry Piston
Draufsitzen und grinsen! Da wärst du nicht der Erste. Mit ihrem schmalen Lenker vermittelt sie absolut "Good Feelings". Dieses Bike ist leider verkauft.
Night Chaser
Schwärzer als schwarz, das ist unsere Night Chaser, ein tiefer und kompromisloser Umbau. Dieses Bike wurde leider schon verkauft.
Cherry Bomb 48
Der zweifarbig gehaltene kompromisslose Bobber besticht durch seinen klaren schnörkellosen Aufbau. Dieses Bike ist leider verkauft.
48
Umbau einer Forty-Eight. Ausgestattet mit Weißwandreifen und Zweifarben-Lackierung, damit hebt man sich deutlich von Serienoutfit ab.
Oldschool
Das sind Weisswandreifen, hoher Lenker, tiefe Sitzposition, cooler Sound und stilsichere Lackierung - alte Schule eben.
XR 1200
Race Replica
Unsere Mega-XR, komplett in schwarz und Carbon gehalten. Einzelne verbaute Teile an ihr sind exklusive Einzelanfertigungen für diesen Cafe Racer.
Aktuelles aus dem Shop
Sport Glide 2024 – Jetzt neu bei uns!
Du willst Power, Komfort und klassisches Harley-Design in einem Bike?
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Der Sommer ruft. Und du hörst ihn.
Der Sommer ruft. Und du hörst ihn. Ein leerer Terminkalender. Eine Landstraße im Sonnenlicht. Der Wind spielt am Helm, der Motor brummt – und plötzlich ist alles genau richtig. Weiterlesen ...
Der Beginn einer besonderen Reise
Es gibt diesen einen Moment: Wenn aus einem Gedanken ein Ziel wird. Wenn aus einem Traum Bewegung wird. Wenn du spürst – jetzt ist die Zeit gekommen.
Weiterlesen ...MasterWorks Clubstyle
Low Rider ST im Clubstyle
Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.
Custom Shop
Fat Bob Masterworx
Erlebe die einzigartige Softail Fat Bob mit einem exklusiven Umbau, der Style, Performance und Individualität perfekt kombiniert:
Sportster S Heckumbau
Sportster S Kurzes Heck
Clean mit Style - unser perfektes Heck für Deine Sportster S. Sauber verbaut von unserem Werkstatt-Team. Du bist auf der Suche nach einer Sportster S oder nach einem Umbau? Komm vorbei wir beraten Dich
