Original Harley-Davidson Parts
Modelljahr 2017
Harley-Davidson präsentierte im August 2016 die Neuheiten für das Modelljahr 2017. Neu für das Modelljahr 2017 der Milwaukee - Eight Motor und das modifizierte Fahrwerk für die Touringmodelle. Der 107 CI Motor mit Vierventiltechnik bringt mehr Leistung und Drehmoment. Zusätzlich wurden im Januar Road King Special und März die neue Street Rod vorgestellt.
Modelljahr 2017
Street
Street 750
2015 startet die neue Street 750. Authentisch, Urban in Dark Custom, die neue Einstiegsklasse.
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Street Rod
Neuheit 2017: Mehr Power, mehr Handling, mehr Spaß. Mit der Street Rod wird die Einstiegsklasse erwachsen.
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Sportster
Superlow
Unsere "Easy Going" Sportster, bequeme extra niedrige Sitzposition und ein absolut leichtes Handling für unbegrenztes Fahrvergnügen.
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Iron 883
Mehr Schwarz geht fast nicht mehr, eine kompromisslose Fahrmaschine im Oldschool-Look. Dunkler kann der Einstieg in die Harley-Welt nicht sein.
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1200 Custom
Unsere Easy Going Sportster, mit einfachem Handling, ideal für den Harley-Start. Durch neue Federungskomponenten auf Komfort ausgelegt.
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Forty-Eight
Nur auf das Wesentliche reduziert, tief und geduckt, mit Peanut-Tank, nach unten montierten Spiegeln, fettes Vorderrad - sie ist der klassische Bobber.
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Superlow 1200 T
Die Touring Sportster mit bequemer extra niedriger Sitzposition. Mit Koffer und Windschild ausgestattet, nicht nur für die Langstrecke.
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Roadster™
Neuheit Modelljahr 2017: Sie kombiniert kraftvolle Beschleunigung und Wendigkeit mit einem Garage-built Custom-Stil.
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Dyna
Street Bob
Weniger ist mehr, das ist das Credo der Street Bob und damit die optimale Basis für den Harley-Start und natürlich auch zum Aufbau eines Custombikes.
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Low Rider
Die 70er Jahre sind wieder da: Tiefe superbequeme Sitzposition, auch für Größere und ein nicht zu hoher Lenker - perfekt für entspannte Touren.
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Fat Bob
Scheibenrädern, fetter Vorderreifen, breite Gabel die mit Doppelscheinwerfer. Der ultimative Bobber und die Wuchtbrumme unter den Dynas.
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Wide Glide
Die Chopper-Dyna - tiefe Sitzbank, nach vorne verlegte Fußrasten und ein nicht zu hoher Lenker, das Chopperfeeling mit mitgeliefert.
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Dyna Low Rider S
Das ist Factory Custom: 110 CI Motor mit 156 Nm Drehmoment, Heavy Breather Luftfilter, vorne Doppelbremsscheibe, u.v.m. Die ultimative Dyna, limitiert und einzigartig.
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Softail
Slim
Kerniger geht nicht. Wer nach einem kernigen Bobber sucht: Mit der Slim bietet wir cooles Auftreten mit Fahrspaß.
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Fat Boy
Arnie war mit ihr unterwegs und bis heute ist sie die Softail schlechthin. Man muss nicht Arnie sein, um damit Spaß zu haben.
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Fat Boy Special
Wem die normale Fat Boy® zu brav erscheint, der sollte sich die Fat Boy Special näher ansehen. Sie bietet noch mehr Schwarz und dazu noch Mattchrom.
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Heritage Softail Classic
Mehr Klassisch geht nicht und bietet doch alles man zur Reise benötigt: Windschild, Reisetaschen und die richtige Motorisierung.
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Deluxe
Dank ihrem Deluxe Schriftzug am Vorderradschutzblech und ihrem klassischen Look, weiß man sofort, das sie was besonderes ist.
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Breakout
Der Erfolg als CVO-Modell ebnete ihr den Weg. Eine Harley im Look 'n Feel eines Drag-Bikes mit Custombike Potenzial.
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Softail Slim S
Angesagter Military-Look mit ordentlich Power. Das ist genau das, was "Mann oder Frau" braucht, wenn nach einem kernigen Bobber gesucht wird.
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Fat Boy S
Power, dank Screamin Eagle 110B Motor und Style in der limitierten S-Verson. Der "Fette Junge" schlechthin.
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Touring
Road King® Special
NEU 2017: Ab Werk in aggressivem Custom-Stil, plus dem neuen 107 CI - Milwaukee Eight Motor!
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Road King
Der Einstig in die Harley Touring Welt und ab sofort auch mit dem neuen Milwaukee Eight Motor ausgestattet.
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Road King Classic
Sie steht für die 50er Jahre, ist Retro pur und nun ausgestattet mit dem neuen Millwaukee Eight-Motor, macht sie noch mehr Spaß.
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Street Glide Special
Nun mit starkem Mehrwert: 107 CI Milwaukee Eight-Motor und den coolen Features des Project Rushmore.
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Road Glide Special
Seit vergangenem Jahr im Programm, nun noochmals verbessert. Neuer Motor und verbessertes Fahrwerk ist sie eine Macht.
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Road Glide Ultra
Die Langstecken Road Glide: Voll ausgestattet und nun auch mit dem neuen Milwaukee Eight-Motor und optimierten Fahrwerk.
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Ultra Limited
Das "All-In" Paket auf zwei Räder. Sie hat und bietet alles was ein Touringherz benötigt und noch mehr.
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Ultra Limited Low
Das "All-In" Paket und somit der Mega-Tourer. Ausgestattet mit für die von etwas kleinerer Statur sind.
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CVO
CVO Pro Street Breakout
Die Wow! Breakout. Dicker Motor,43 mm Upsidedown Gabel, edles Finish, super Ausstattung und limitiert.
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CVO Street Glide
Neuer 114 CI Motor, neues Fahrwerk, volle Ausstattung und besonderer Look mit Top-Sound- und Infotainmentzentrale.
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CVO Limited
Mehr Harley auf zwei Räder geht nicht: 114 CI Motor, Top-Fahrwerk, edelste Zutaten, einmalige Farbgebung, ein Mega-Traumbike!
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Trike
Freewheeler
Im Customstil gehaltenes Trike ausgestattet mit dem neuen Milwaukee-Eight™ 107 ci Motor und neuer Federung.
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Tri Glide Ultra
Mit zahlreichen Innovationen aus dem Project Rushmore ausgetattetes Trike. Gebaut für lange Touren.
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Street 2017
Seit 2015, die neue Einstiegsklasse Street. Das komplett neu entwickelte Fahrzeug besticht durch sein Handling. Es steht der urbane Fahrspaß im Mittelpunkt.
Street Rod
Neuheit 2017: Mehr Power, mehr Handling, mehr Spaß. Mit der Street Rod wird die Einstiegsklasse erwachsen.
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Street 750
2015 startet die neue Street 750. Authentisch, Urban in Dark Custom, die neue Einstiegsklasse.
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V-Rod 2017
Im Jahre 2002 bestritt Harley-Davidson® mit der V-Rod einen neuen Weg. Mit Wasserkühlung und einer Leistung jenseits der einhundert Pferdestärken, hat Harley-Davidson® das Powercruisen neu erfunden.
Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich von für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Night Rod Special
Mehr schwarz an ihr geht fast nicht mehr, die dunkle Seite der Powercruiser. Dazu gibts noch Leistung im Überfluß.
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Muscle
Mit ihrer klaren kräftigen Linie und ihrer maskulinen Form ist der Powerecruiser der "Bodybuilder" unter den V-Rods.
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Harley-Shop langer Customshop
V-Rod Umbau und Custombikes
Night Rod Special Flatliner
Das auch 240 mm Reifenbreite ein breites Heck machen können, das beweisen wir mit unserem Night Rod Special Umbau
280
Wie der Name schon erahnen läßt, hat sie auf der verbreiterten hinteren Felge einen 280 mm breiten Pneu und bietet dazu noch einige edle Features.
Skull
Mit ihrer Customlackierung, dem sportlichen Auftritt und der soliden Fahrbarkeit ist sie ein Custombike wie es im Buche steht.
Drag Racer
Allein eine gelbe Lackierung reicht nicht aus, wichtig sind auch die verbauten Komponenten, denn nur so ist das Gesamtkonzept stimmig.
Engelsblut
Das in weiß gehaltene Custombike besticht durch seine Linienführung in Kombination mit der Lackierung.
White Pearl RS
Dem Modell eine noch sportlichere Note zu verleihen, das war unsere Aufgabe im Custom Shop. Dies gelang ihnen mit der White Pearl RS.
Neuheiten 2017
Harley-Davidson präsentierte im August 2016 die Neuheiten für das Modelljahr 2017. Neu für das Modelljahr 2017 der Milwaukee - Eight Motor und das modifizierte Fahrwerk für die Touringmodelle. Der 107 CI Motor mit Vierventiltechnik bringt mehr Leistung und Drehmoment. Zusätzlich wurden im Januar Road King Special und März die neue Street Rod vorgestellt.
Neuvorstellung März 2017
Street Rod
Neuheit 2017: Mehr Power, mehr Handling, mehr Spaß. Mit der Street Rod wird die Einstiegsklasse erwachsen.
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Neuvorstellung Januar 2017
Road King® Special
NEU 2017: Ab Werk in aggressivem Custom-Stil, plus dem neuen 107 CI - Milwaukee Eight Motor!
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Neuvorstellungen August 2016
Sportster
Roadster™
Neuheit Modelljahr 2017: Sie kombiniert kraftvolle Beschleunigung und Wendigkeit mit einem Garage-built Custom-Stil.
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Touring
Road King® Special
NEU 2017: Ab Werk in aggressivem Custom-Stil, plus dem neuen 107 CI - Milwaukee Eight Motor!
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Anfrage
Street Glide Special
Nun mit starkem Mehrwert: 107 CI Milwaukee Eight-Motor und den coolen Features des Project Rushmore.
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Road Glide Special
Seit vergangenem Jahr im Programm, nun noochmals verbessert. Neuer Motor und verbessertes Fahrwerk ist sie eine Macht.
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Road Glide Ultra
Die Langstecken Road Glide: Voll ausgestattet und nun auch mit dem neuen Milwaukee Eight-Motor und optimierten Fahrwerk.
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Ultra Limited
Das "All-In" Paket auf zwei Räder. Sie hat und bietet alles was ein Touringherz benötigt und noch mehr.
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Ultra Limited Low
Das "All-In" Paket und somit der Mega-Tourer. Ausgestattet mit für die von etwas kleinerer Statur sind.
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CVO
CVO Pro Street Breakout
Die Wow! Breakout. Dicker Motor,43 mm Upsidedown Gabel, edles Finish, super Ausstattung und limitiert.
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CVO Street Glide
Neuer 114 CI Motor, neues Fahrwerk, volle Ausstattung und besonderer Look mit Top-Sound- und Infotainmentzentrale.
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CVO Limited
Mehr Harley auf zwei Räder geht nicht: 114 CI Motor, Top-Fahrwerk, edelste Zutaten, einmalige Farbgebung, ein Mega-Traumbike!
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Trike
Freewheeler
Im Customstil gehaltenes Trike ausgestattet mit dem neuen Milwaukee-Eight™ 107 ci Motor und neuer Federung.
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Trike 2017
Der große Vorteil der Harley-Trikes gegenüber den umgebauten Zweirädern ist, das sie direkt als dreirädriges Fahrzeug konzipiert wurden und das spürt man in jeder Straßenlage. Bitte beachten: Die abgebildeten Trikes können sich von denen für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Freewheeler
Im Customstil gehaltenes Trike ausgestattet mit dem neuen Milwaukee-Eight™ 107 ci Motor und neuer Federung.
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Tri Glide Ultra
Mit zahlreichen Innovationen aus dem Project Rushmore ausgetattetes Trike. Gebaut für lange Touren.
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Aktuelles aus dem Shop
Kein Bodybuilding zum Saisonstart!
Power Clutch 2.0 - die Kupplungserleichterung für alle Milwaukee-Eight™ Modelle mit Bowdenzug
Neben dem Design wurde die Geometrie der Kugeltaschen nochmals verbessert. Damit kann man die Kupplung noch leichter und präziser bedienen, Weiterlesen ...
OPEN HOUSE AM 12. April
Our Road. Our Rules. Let’s Ride. 🤘
Es ist Zeit für neue Abenteuer! Besuch uns beim Open House am 12. April von 10 bis 16 Uhr und freu Dich auf
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Die neuen H-D® Cruiser 2025
Für Dich legen wir gerne noch eine Schippe drauf! 2025 werden alle Harley-Davidson® Cruiser vom Milwaukee-Eight® 117 befeuert. Und damit erstmals auch die Street Bob®, die Fat Boy® und die Heritage Classic. Auch die Bikes, die bereits mit dem Motor unterwegs sind, erhalten einen Boost.
Weiterlesen ...MasterWorks Clubstyle
Low Rider ST im Clubstyle
Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.
Custom Shop
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