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Wir suchen als Harley-Davidson Händler ständig gebrauchte Harley-Davidson Fahrzeuge ab Modelljahr 1996.

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Harley-Davidson®, das sind nicht nur "good vibrations", sondern auch Wertstabilität. Dies ermittelten die unabhängigen Profis von Eurotax Schwacke. Sie nahmen fast 500 Motorräder, von 125 bis 2.300 ccm unter die Lupe. Das Fazit: Der Wiederverkaufswert einer Harley-Davidson® liegt auf höchstem Niveau.

 

Die Top 25:  Wertstabilste Motorräder
im Alter von 24 Monaten*
Rang Hersteller, Modell Restwert
1. H-D®, Street Glide® 87,6 %
2. H-D®, Forty-Eight 87,3 %
3. H-D®, Dyna® Street Bob® (mit ABS) 87,1 %
4. H-D®, Fat Boy® Special (Twin Cam 103B) 86,4 %
5. H-D®, Fat Boy (Twin Cam 103B) 86,3 %
6. H-D®, Softail Deluxe (Twin Cam 103B) 85,7 %
7. H-D®, Dyna® Street Bob® (ohne ABS) 85,4 %
8. H-D®, Heritage Softail® Classic (Twin Cam 103B) 85,4 %
9. H-D®, Softail® Rocker C 85,3 %
10. H-D®, Softail® Deluxe (Twin Cam 96B) 85,3 %
11. H-D®, Dyna® Fat Bob® 85,2 %
12. H-D®, Ultra Classic® Electra Glide® 85,2 %
13. H-D®, Road King® Classic (Twin Cam 103B) 85,1 %
14. H-D®, Softail® Cross Bones 85,0 %
15. H-D®, Fat Boy® Special (Twin Cam 96B) 84,7 %
16. H-D®, Fat Boy (Twin Cam 96B) 84,6 %
17. H-D®, Sportster® 1200 Custom 84,5 %
18. H-D®, Electra Glide® Ultra Limited 84,5 %
19. BMW, R1200 GS, Adventure Triple Back 83,7 %
20. H-D®, Electra Glide® Classic 83,7 %
21. H-D®, Softail® Blackline 83,6 %
22. H-D®, Sportster® 1200 Nightster 83,5 %
23. H-D®, Heritage Softail® Classic (Twin Cam 96B) 83,5 %
24. H-D®, Road King® Classic (Twin Cam 96B) 83,4 %
25. H-D®, Dyna® Switchback 83,3 %

*Quelle EurotaxSchwacke GmbH, www.schwackepro.de

Custom Vehicle Operations™ - kurz CVO ist Harleys® hauseigene Custombike Schmiede. CVO bietet limiterte Sondermodelle, die mit unzähligen Harley®-Zubehörteilen ausgestattet sind.

Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.

 

Harley-Davidson CVO Road Glide Custom

Road Glide® Custom

Schöner kann eine Road Glide® nicht sein. Wer das Glück hat, eine Live zu sehen und zu erleben, wird sich ihr nicht erwehren können.

Informationen Online-Anfrage

Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide

Ultra Classic® Electra Glide®

Mit edelsten Zutaten und einer einmaligen Farbgebung ausgestattet, ein Traum von einer Electrta Glide®.
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Harley-Davidson CVO Road King

Road King®

Die eher mit Zurückhaltung gezeichnete Road King® bietet bei weitem einen erhabenen Coolness Factor. Pures Understatement.
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I’ve got the Power

Harley®-Shop Langer präsentiert die Dyna Street Bob Special Edition
08. März 2013/hsl - Für 2013 hat Harley-Davidson die beliebte Dyna Street Bob umfassend modellgepflegt. Sie verfügt nun unter anderem über noch mehr schwarze Bauteile, einen vibrationsisoliert an einem neuen Riser montierten Lenker sowie Blinker-integrierte Brems- und Rückleuchten. Jetzt setzt die Motor Company noch eins drauf und präsentiert die Dyna Street Bob als „Special Edition“ – ein Bike, das ausschließlich für Exportmärkte bestimmt ist und in limitierter Stückzahl von lediglich 500 Einheiten gefertigt wird.

Wie die serienmäßige Dyna Street Bob ist die „Special Edition“ eine auf das Wesentliche reduzierte Fahrmaschine. Das steife Dyna Chassis garantiert jede Menge Fahrspaß. Das Herz des Bikes bildet ein luftgekühlter Twin Cam V2 – und der hat‘s in sich: Misst schon der Hubraum des Serienbikes stolze 1585 Kubikzentimeter, so trumpft die „Special Edition“ mit besonders üppigen 1690 Kubikzentimetern auf. Dieses schwingungsentkoppelt gelagerte Twin Cam 103 Triebwerk mit Kraftstoffeinspritzung, Katalysator und aktivem Ansaug- und Auspuffsystem stellt ein Plus an Druck aus dem Drehzahlkeller sicher. Drei polierte Kühlrippenkanten und der polierte Bereich an den Ventildeckeln setzen Akzente an dem in Schwarz gehaltenen Motor. Seine Kraft wird über das Cruise Drive Getriebe mit drehzahlschonendem sechstem Gang auf den 160er Reifen am Heck übertragen. Um die Maschine in jeder Situation sicher zum Stehen zu bringen, arbeiten die Bremsen serienmäßig ABS-unterstützt.

Außerdem trumpft die Dyna Street Bob Special Edition mit einer exklusiven Two-Tone „Scallop“ Lackierung in Big Blue Pearl und Vivid Black auf. Passend zu den roten Pinstripes, mit denen die gezackten schwarzen von den tiefblauen Flächen getrennt werden, sind auch die Felgen der klassischen 19 beziehungsweise 17 Zoll großen Drahtspeichenräder in selbstbewusstem Rot gehalten. Zu den vielen schwarzen Bauteilen zählen die Tauchrohre, die Gabelbrücken, das Batteriecover, die Tankkonsole, die den Zündschalter beherbergt, und die Fenderhalter, die ohne Abdeckungen auskommen. Für einen besonders cleanen Look sorgt der gestutze Heckfender mit den Kombiblinkern. Die coole Sitzposition auf der Maschine wird bestimmt durch den niedrigen Solositz, die mittig montierten Fußrasten und den Mini Ape Lenker mit innenliegender Kabelführung. Wer das Vergnügen zu zweit genießen möchte, rüstet einfach Soziussitz und Fußrasten aus dem Original-Zubehörprogramm nach.

Die Dyna Street Bob Special Edition ist zum Preis von 14.895,- Euro* bei uns, Harley-Davidson® Hanau, erhätlich AUSVERKAUFT.

*Unverbindl. Preisempfehlung inkl. Transport- und Aufbaupauschale

Touring - das heisst der Klassiker Electra Glide oder die kultige Street Glide. Gerade die ultracoole Street Glide findet bei der jüngeren Harley®-Fahrern immer mehr Anklang. Doch alle Touring-Modelle  sind mit ausgesprochener Langstreckenqualität ausgestattet. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.

 

Harley-Davidson Touring Road King 100th Anniversary 2013

Road King® 110th Anniversary

Sie ist der diesjährige Star der Touring Serie. Das Sondermodell zum 110ten Geburtstag bietet Sonderaustattung pur in Farbe und Extras.
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Harley-Davidson Touring Street Glide

Street Glide®

Der Mega-Seller unter den Touring Modellen. Cooler kann ein Touring Modell nicht sein, mit ihrem reduzierten Bad Boy Stil und dem Street-Custom Look.
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Harley-Davidson Touring Ultra Classic Electra Glide

Ultra Classic® Electra Glide®

Mit ihrer Ausstattung lädt sie zum Langstrecken-Cruisen geradezu ein. Draufsitzen und ganz bequem Kilometer fressen, dafür ist sie gebaut.
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Harley-Shop Langer Customshop

Touring Umbau und Custombikes

Harley-Davidson Touring Street Glide Umbau Bagger Inferno Custombike

Bagger Inferno

Cooler Bagger mit riesigem Vorderrad und fettem Heckfender, garniert mit einer Super-Lackierung. Powered by HSL Performance Team.

Informationen Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

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Power Clutch 2.0 - die Kupplungserleichterung für alle Milwaukee-Eight™ Modelle mit Bowdenzug

Neben dem Design wurde die Geometrie der Kugeltaschen nochmals verbessert. Damit kann man die Kupplung noch leichter und präziser bedienen, Weiterlesen ...

OPEN HOUSE AM 12. April

Open House
Our Road. Our Rules. Let’s Ride. 🤘

Es ist Zeit für neue Abenteuer! Besuch uns beim Open House am 12. April von 10 bis 16 Uhr und freu Dich auf

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Die neuen H-D® Cruiser 2025

Die neuen H-D® Cruiser 2025

Für Dich legen wir gerne noch eine Schippe drauf! 2025 werden alle Harley-Davidson® Cruiser vom Milwaukee-Eight® 117 befeuert. Und damit erstmals auch die Street Bob®, die Fat Boy® und die Heritage Classic. Auch die Bikes, die bereits mit dem Motor unterwegs sind, erhalten einen Boost.

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Low Rider ST im Clubstyle

Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.

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