Original Harley-Davidson Parts
Harley-Davidson CVO 2020
Custom Vehicle Operations™ - kurz CVO - ist Harleys® hauseigene Custombike-Schmiede. Drei CVO-Modelle stehen für 2020 zur Verfügung: CVO Limited, CVO Tri Glide und CVO Street Glide. Jede CVO wird nur in geringen Stückzahlen auf namentlicher Bestellung gebaut. Diese "Edel-Harleys" werden in der CVO-Manufaktur nicht nur mit unzähligen Harley®-Zubehörteilen ausgestattet sind, sondern auch mit spezieller Lackierung und Dekoren versehen, Harley für Harley. Wer sich für eine CVO entscheidet, sollte nicht zu lange warten, da alle CVOs - wegen der geringen Stückzahlen - leider schnell ausverkauft sind. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
CVO Limited 2020
Mehr Harley auf zwei Räder geht nicht: 117 CI Motor, Top-Fahrwerk, edelste Zutaten, einmalige Farbgebung, ein Mega-Traumbike!
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CVO Tri Glide 2020
Mehr Tri Glide geht nicht: Von CVO gebaut, mit edelsten Zutaten ausgestatteter Langstreckenkomfort im Custom-Style.
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CVO Street Glide 2020
Mächtiger 117 CI Milwaukee Eight Motor, volle Ausstattung und besonderer Look mit Top-Sound- und Infotainmentzentrale.
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Harley-Davidson Trike 2020
Ausgestattet sind die Trikes mit dem elektronischen Assistenzsystempaket Reflex Defensive Rider Systems (RDRS). Es kombiniert die modernste Fahrwerks-, Brems-und Antriebstechnologie, um die Beschleunigungs-und Verzögerungskräfte der verfügbaren Reifenhaftung anzupassen. Alle Trikes sind mit dem mit 1.868 cm3 (114 cui),starken Milwaukee-Eight 114 Motor ausgestattet. Zudem haben die Trieks eine neue Verbundbremsanlage verbaut. Die Anlage verfügt über ABS, eine Antriebsschlupfregelung und eine Schleppmomentregelung.
Bitte beachten: Die abgebildeten Fahrzeuge können sich von denen für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Freewheeler
Im Custom Stil gehaltenes Trike, mit dem starken 114 CI Milwaukee-Eight Motor ausgestattet!
Tri Glide Ultra
Mit zahlreichen Innovationen aus dem Project Rushmore ausgetattetes Trike. Gebaut für lange Touren.
Harley-Davidson Softail 2020
DIE NEUHEIT 2020: Die Fahrmaschine LOW RIDER S ist wieder da mit jeder Menge Power und Handling in Kombination klassischer Charakterstärke. Durch verbau hochwertiger Fahrwerkskomponenten erfolgte nochmals eine Optimierung für eine dynamischere Fahrweise. Dazu die Leistung des druckvollen Milwaukee-Eight 114 Motors. Zum Coastal-Custom-Look tragen ein Lenkerriser, eine knapp geschnittene Scheinwerferverkleidung und ein schwarzes Finish auf zahlreichen Oberflächen bei.
Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für die in Deutschland erhältlichen Modelle unterscheiden.
Low Rider S
NEUHEIT MY 2020. Das Kult-Bike ist wieder da! Das Bike bietet jede Menge Power und Handling in Kombination klassischer Charakterstärke.
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Heritage Classic 114
Wie alle Softails, nun auch mit Milwaukee-Eight 114 CI Motor in klassischem Gewand. Wer Oldschool mit Power reisen möchte, das ist das Softail-all-in-one Paket.
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Breakout 114
Die Breakout mit dem hammermässigen Milwaukee-Eight 114 Motor. Einst CVO-Modell, jetzt ein Megaseller im Look 'n Feel eines Drag-Bikes.
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Fat Boy
Erhältlich mit 107 CI als auch mit dem 114 CI Milwaukee-Eight Motor erhältlich! Viel Power, dazu 160er Vorder- und 240er Hinterrad, neuem Fahrwerk und LED-Daymaker Scheinwerfer.
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Sport Glide
Seit 2018 im Programm, der Sporttourer unter den Softails. Ausgewogen und perfekt im Komfort für kleine und große Touren.
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Low Rider
Seit 2018 als Softail mit Milwaukee-Eight Motor! Dazu gibt's superbequeme Sitzposition, auch für Größere und ein nicht zu hoher Lenker - perfekt für entspannte Touren.
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Street Bob
Seit 2018 als Softail mit Milwaukee-Eight Motor! Die optimale Basis zum Aufbau eines Custombikes. Puristisch mit Stil.
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Fat Bob
Erhältlich mit 107 CI oder mit 114 CI Milwaukee-Eight Motor. Fetter Motor, fetter Vorderreifen, breite Gabel mit LED Scheinwerfer, der ultimative Bobber!
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Deluxe
Mit dem Modelljahr 2018 auch mit dem Milwaukee-Eight Motor! Der moderne Motor past perfekt in die klassische Linie mit seinen vielen Rundungen. Natürlich ist da Komfort Pflicht.
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Softail FXDR 114
Die Neuheit für das Modelljahr 2019 schlechthin. Unvorstellbar viel Performance und Charakter.
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Softail Slim
Seit 2018 mit sattem Milwaukee-Eight Motor! Kerniger geht nicht. Wer nach einem kernigen Bobber sucht: Mit der Slim bietet wir cooles Auftreten mit Fahrspaß.
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Partner für den Softail-Umbau
Customshop Langer - Softail Custombikes
Wir sind der richtige Ansprechpartner für deinen Softail-Umbau. Unsere langjährige Erfahrung mit Harley-Umbauten - ob deine Fat Boy, Fat Boy Special, Softail Slim, Heritage Softail Classic, Softail Deluxe oder Breakout - in jeder Modifikation steckt unsere Passion und Know-how.
FXDR Demon
Aufregende Custom-Lackierung, dazu Heckumbau und elektronisch verstellbare Auspuffanlage.
FXDR Pro Series
Pro-Series Racing-Lackierung, Heckumbau und elektronisch verstellbare Sport-Auspuffanlage mit Carbonabdeckung, wie im Racing.
Bonneville Flats
Custombike das für Speed steht mit H-D Screamin Eagle Forcewinder und für den Sound ein elektronisch verstellbarer Klappenauspuff.
Street Bob CustomBob
Cooler Einstieg in die Softail-Welt mit nach Kundenwünschen individualisierten originalen Harley-Zubehörteilen angepasst.
Breakout Custom
Eyecatcher sind die Räder plus kurzem Front- und Heckfender, dazu Einzelsitz und elektronischer Klappenauspuff.
Street Bob Custom
Upgrade einer klassischen Softail Street Bob mit kurzem Heckfender und elektonisch geregeltem Klappenauspuff.
Roadzter
Nicht nur der Z-Lenker erzeugt Spannung. Angefangen vom Heckumbau, über Luftfilter und Auspuff, das ganze Bike ist Spannung pur
Slingshot
So macht man ein klassischen Bobber, mit viel Geschmack und Stil und vielen kleinen Zubehörteile.
Dark 'n' Chrome Stage 1
Günstige Einstiegsvariante unserer Mega-Breakout mit Heckfender, Blinker, Sitz und einen elektronisch gesteuerten Klappenauspuff.
Kontrast
Als Basis diente eine Cross Bones, mit breitem Hinterreifen, neuem Heckfender und das alles in coolem Weiß gehalten.
Dark 'n' Chrome
Eine Mega-Breakout mit sehr viel verbauten original Harley-Davidson Zubehörteilen, über Griffe zu Luftfilter bis zu den Rädern.
Black Venom
Die im Dragstyle gehaltene Softail® Black Venom ist mit ihren edlen und stilsicheren Modifikationen ein absolut fahrtaugliches Custombike.
Bobber
Unser Custombike mit dem Charme der 50er Jahre. Fettes Vorderrad, gefederter Sattel und schöne Oldschool Lackierung.
Rocker Oldschool
Die in mattschwarz gehaltene Rocker Custombike Oldschool gefällt durch die Chopperbasis mit Designanleihen der 50er Jahre.
Psychobilly
Sie polarisiert mit ihrem hohen Apehanger und ihrem limitierten handgearbeiteten Lacksatz in modernem Braunmetallic.
Purity
Ein Custom Bike par excellence. Feinste Komponenten, edles Finish, besser kann ein Custombike nicht sein.
Harley-Davidson Touring 2020
Mit dem Modelljahr 2019 wurden einige Tourer mit dem starken 114 CI Milwaukee-Eight Motor aufgewertet. Road King Special, Street Glide Special und Road Glide Special , wie auch die Premium-Tourer Road Glide Ultra, Ultra Limited Low und Ultra Limited. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Electra Glide Standard
Hier beginnt der Einstieg in die Touring-Welt. Schwarze puristische Tourer-Ikone. Ein Bagger mit viel Platz für die persönliche Individualisierung.
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Road Glide Special
Ausgstattet mit dem hervorragendem 114 CI Milwaukee-Eight Motor. Im Dark Look der Special besonders cool.
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Ultra Limited
Das "All-In-One" Reisepaket mit 114 CI Herz auf zwei Rädern. Sie hat und bietet alles was ein Touringherz benötigt und noch mehr.
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Road King Special
Ab Werk in aggressivem Dark-Custom-Stil gehalte Road King, mit 114 CI Power und viel schwarz, eine "Hot Rod" Road King eben.
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Street Glide Special
Mit dem Modelljahr 2019 mit starkem 114 CI Milwaukee-Eight Motor ausgestattet. Das ultimative Bike im Hot-Rod-Bagger-Style.
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Road King
Zeitlos, klassisches Design in modernem Gewand, der Einstig in die Harleys Touring Welt und mit dem Milwaukee-Eight Motor auch technisch up to date.
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Road Glide Limited
Neuheit im Modelljahr 2020. Die große Verkleidung, Koffer, Rückenlehne - alles gemacht für langes Touren zu zweit.
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Harley-Shop Langer Customshop
Touring Umbau und Custombikes
Bagger Inferno
Cooler Bagger mit riesigem Vorderrad und fettem Heckfender, garniert mit einer Super-Lackierung. Powered by HSL Performance Team.
Harley-Davidson Sportster 2020
Willkommen in der klassichen Harley®-Welt! Mit der Sportster@ Modellreihe bietet dir Harley-Davidson den klassischen, luftgekühlten Einstieg. Ob Einsteiger Iron 883oder Iron 1200, Megaseller Fourty-Eight und Forty-Eight Special, 1200 Custom oder Superlow mit Ihrem Schwestermodell Superlow 1200 T oder ganz sportlich mit der Roadster, wir stehen Dir bei der Verwirklichung deines Harley-Traums zur Seite. Wir verfügen über langjährige Erfahrung mit Sportster-Umbauten und realisieren Deinen Sportster-Traum mit einem Umbau nach deinen Wünschen. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich von den für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Forty-Eight
Nur auf das Wesentliche reduziert, tief und geduckt, der Peanut-Tank, nach unten montierten Spiegeln, fettes Vorderrad - Bobber eben.
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Roadster
Ein Bike was auf die Straße gehört, kombiniert kraftvolle Beschleunigung und Wendigkeit mit einem Garage-built Custom-Stil.
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Superlow 1200 T
Die Touring Sportster mit bequemer extra niedriger Sitzposition. Mit Koffer und Windschild ausgestattet, nicht nur für die Langstrecke.
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1200 Custom
Ausgestattet ist die handliche 1200 Custom mit einer Zweifarbenlackierung, Gußräder, Dragbarlenker und die mittige Fussrastenanlage..
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Superlow
Unsere "Easy Going" Sportster, bequeme extra niedrige Sitzposition und ein absolut leichtes Handling für unbegrenztes Fahrvergnügen.
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Iron 1200
Die "große" Iron mit dem 1202 cm3 Motor und dem in der Custom-Szene angesagten reduziertem Retro-Look der 70er Jahre.
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Forty-Eight Special
Ausgestattet mit dem in der Custom-Szene angesagten Retro-Look der 70er Jahre, direkt ab Werk, inkl. peerfekt dazu passender Tallboy-Lenker.
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Iron 883
Mehr Schwarz geht fast nicht mehr, eine kompromisslose Fahrmaschine im Oldschool-Look. Dunkler kann der Einstieg in die Harley-Welt nicht sein.
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Partner für den Sportster Umbau
Customshop Langer - Sportster Custombikes
Unsere langjährige Erfahrung mit Sportster Umbauten stellen wir hier zur Schau. Wir bieten eine Vielzahl von Möglichkeiten an, z.B. deine Fourty-Eight, oder Seventy-Two, nach deinen Wünschen umzubauen.
Masterpiece
Eine der letzten Sportster. Cooles Bike im Unfinished- Used-Look, roh und derb. Ausgestattet mit flachem breitem Lenker, kleinen aber feinen Details ...
Iron Shovel 883
Als Basis diente eine Iron 883, dazu einige Zutaten wie kurzer Heckfender, seitlicher Kennzeichennhalter, neue Motordeckel, neue Rockerboxenabdeckungen, usw.
Ellis Sporty
Ellis höllischer Umbau seiner Seventy-Two: Solositz mit „Highway to Hell“, Tank mit „Born for Hell“ und „Gone to Hell“ und das in "Hellgreen“.
Vintage Iron
Gebaut An diesem Custom Bike dominiert die Farbe schwarz. Alle erdenklichen Teile sind schwarz lackiert oder gepulvert.
Angry Piston
Draufsitzen und grinsen! Da wärst du nicht der Erste. Mit ihrem schmalen Lenker vermittelt sie absolut "Good Feelings". Dieses Bike ist leider verkauft.
Night Chaser
Schwärzer als schwarz, das ist unsere Night Chaser, ein tiefer und kompromisloser Umbau. Dieses Bike wurde leider schon verkauft.
Cherry Bomb 48
Der zweifarbig gehaltene kompromisslose Bobber besticht durch seinen klaren schnörkellosen Aufbau. Dieses Bike ist leider verkauft.
48
Umbau einer Forty-Eight. Ausgestattet mit Weißwandreifen und Zweifarben-Lackierung, damit hebt man sich deutlich von Serienoutfit ab.
Oldschool
Das sind Weisswandreifen, hoher Lenker, tiefe Sitzposition, cooler Sound und stilsichere Lackierung - alte Schule eben.
XR 1200
Race Replica
Unsere Mega-XR, komplett in schwarz und Carbon gehalten. Einzelne verbaute Teile an ihr sind exklusive Einzelanfertigungen für diesen Cafe Racer.
Aktuelles aus dem Shop
Kein Bodybuilding zum Saisonstart!
Power Clutch 2.0 - die Kupplungserleichterung für alle Milwaukee-Eight™ Modelle mit Bowdenzug
Neben dem Design wurde die Geometrie der Kugeltaschen nochmals verbessert. Damit kann man die Kupplung noch leichter und präziser bedienen, Weiterlesen ...
OPEN HOUSE AM 12. April
Our Road. Our Rules. Let’s Ride. 🤘
Es ist Zeit für neue Abenteuer! Besuch uns beim Open House am 12. April von 10 bis 16 Uhr und freu Dich auf
Weiterlesen ...Finanzierungsangebot
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Die neuen H-D® Cruiser 2025
Für Dich legen wir gerne noch eine Schippe drauf! 2025 werden alle Harley-Davidson® Cruiser vom Milwaukee-Eight® 117 befeuert. Und damit erstmals auch die Street Bob®, die Fat Boy® und die Heritage Classic. Auch die Bikes, die bereits mit dem Motor unterwegs sind, erhalten einen Boost.
Weiterlesen ...MasterWorks Clubstyle
Low Rider ST im Clubstyle
Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.
Custom Shop
Fat Bob Masterworx
Erlebe die einzigartige Softail Fat Bob mit einem exklusiven Umbau, der Style, Performance und Individualität perfekt kombiniert:
Sportster S Heckumbau
Sportster S Kurzes Heck
Clean mit Style - unser perfektes Heck für Deine Sportster S. Sauber verbaut von unserem Werkstatt-Team. Du bist auf der Suche nach einer Sportster S oder nach einem Umbau? Komm vorbei wir beraten Dich
