Original Harley-Davidson Parts
Neu: Electra Glide Standard
Ein auf das Wesentliche reduziertes Bike mit dem gesamten modernen Leistungsvermögen für den Touring-Puristen. Gemacht, um ihm Ihre persönliche Note zu verleihen.
EINE NEUE PURISTISCHE TOURING-IKONE
Verzichten Sie auf Bildschirme und technische Spielereien und genießen Sie die Fahrt mit minimalistischen Features wie der elektronischen Geschwindigkeitsregelanlage, dem schlüssellosen Motorstart und einem Handschuhfach anstelle eines Audio-Systems.
Neue Softail 2019: FXDR 114
Mit der neuen FXDR 114 fügt Harley-Davidson seiner Softail Modellpalette einen kompromisslosen Power-Cruiser hinzu, bei dem der druckvolle Milwaukee-Eight 114 Motor eine Synthese mit zahlreichen Gewicht sparenden Komponenten aus Leichtmetall und Verbundwerkstoff eingeht. Zu diesen Bauteilen gehören eine neue Leichtmetallschwinge, ein Heckrahmen aus Leichtmetall, leichtgewichtige Räder und Schutzbleche aus Verbundwerkstoff. Sie tragen zu einem besonders agilen Handling und zu beeindruckenden Fahrleistungen bei.
Fotogalerie Softail FXDR 114
Die FXDR 114 ist mit dem stärksten Motor ausgerüstet, der derzeit im Softail Fahrwerk zu haben ist: dem Milwaukee-Eight 114 V-Twin, der ein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 3.500 U/min entwickelt. Der verwindungssteife Softail Rahmen und perfekt darauf abgestimmte Fahrwerkskomponenten belohnen engagierten Fahrstil sowohl auf kurvigen Nebenstraßen als auch im dichten Stadtverkehr mit begeisternder Handlichkeit. Die FXDR 114 bietet darüber hinaus mehr Schräglagenfreiheit als jedes andere Softail Modell.
Video Softail FXDR 114
Der neue Power-Cruiser offenbart seinen Charakter in Designmerkmalen, die eine Abstammung vom Drag Strip nicht verleugnen – von der Lenkerverkleidung bis hin zum kurzen Heck und dem Solositz. Der 240 mm breite Hinterradreifen wird von einem dicht darüber angebrachten Schutzblech abgedeckt, das mit dem Hinterrad mitfedert und kaum wahrzunehmen ist, wenn die FXDR 114 erst einmal in Bewegung ist.
Harley-Davidson Trike 2019
Neu für die 2019er-Trike-Modelle Freewheeler und Tri Glide Ultra: Der Milwaukee-Eight 114 Motor, mit 1.868 cm3 (114 cui), zudem wird eine neue Verbundbremsanlage mit elektronisch gekoppelten Vorder- und Hinterradbremsen verbaut. Die Anlage verfügt über ABS, eine Antriebsschlupfregelung und eine Schleppmomentregelung. Dazu kommen neue Fahrwerkskomponenten an Front und Heck zum Einsatz, die zu einer weiteren Optimierung des Fahrverhaltens führen. Die Federvorspannung kann nune an den neuen Federbeine mit einem Drehregler von Hand eingestellt werden. Bitte beachten: Die abgebildeten Fahrzeuge können sich von denen für Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Freewheeler
Neu für 2019: Der bärenstarke 114 CI Milwaukee-Eight™ Motor! Im Customstil gehaltenes Trike mit neuer Verbundbremsanlage und verbessterer Federung.
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Tri Glide Ultra
Neu 2019: 114 CI Milwaukee-Eight Motor und mit zahlreichen Innovationen aus dem Project Rushmore ausgetattetes Trike. Gebaut für lange Touren.
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Harley-Davidson CVO 2019
Custom Vehicle Operations™ - kurz CVO - ist Harleys® hauseigene Custombike-Schmiede. Drei CVO-Modelle stehen für 2019 zur Verfügung: CVO Street Glide, CVO Road Glide und CVO Limited. Jede CVO wird nur in geringen Stückzahlen auf namentlicher Bestellung gebaut. Diese "Edel-Harleys" werden in der CVO-Manufaktur nicht nur mit unzähligen Harley®-Zubehörteilen ausgestattet sind, sondern auch mit spezieller Lackierung und Dekoren versehen, Harley für Harley. Wer sich für eine CVO entscheidet, sollte nicht zu lange warten, da alle CVOs - wegen der geringen Stückzahlen - leider schnell ausverkauft sind. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
CVO Street Glide 2019
Mächtiger 117 CI Milwaukee Eight Motor, volle Ausstattung und besonderer Look mit Top-Sound- und Infotainmentzentrale.
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CVO Road Glide 2019
Mehr Road Glide geht nicht: Von CVO gebaut, mit edelsten Zutaten ausgestatteter Langstreckenkomfort im Custom-Style.
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CVO Limited 2019
Mehr Harley auf zwei Räder geht nicht: 117 CI Motor, Top-Fahrwerk, edelste Zutaten, einmalige Farbgebung, ein Mega-Traumbike!
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Harley-Davidson Touring 2019
Mit dem Modelljahr 2019 wurden einige Tourer mit dem starken 114 CI Milwaukee-Eight Motor aufgewertet. Road King Special, Street Glide Special und Road Glide Special , wie auch die Premium-Tourer Road Glide Ultra, Ultra Limited Low und Ultra Limited. Bitte beachten: Die abgebildeten Motorräder können sich für in Deutschland erhältlichen Modellen unterscheiden.
Electra Glide Standard 2019
Sie ist zurück, als schwarze puristische Tourer-Ikone. Ein Bagger mit viel Platz für die persönliche Individualisierung.
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Road King
Zeitlos, klassisches Design in modernem Gewand, der Einstig in die Harleys Touring Welt und mit dem Milwaukee-Eight Motor auch technisch up to date.
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Road King Classic
Der zeitlose Klassiker, im Look der 60er Jahre, Retro pur und mit dem aktuellen Millwaukee-Eight Motor macht sie noch mehr Spaß.
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Road King Special
Neu für 2019: 114 CI Milwaukee-Eight Motor! Ab Werk in aggressivem Dark-Custom-Stil gehalte Road King mit viel schwarz, eine "Hot Rod" Road King
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Street Glide
Der Hot-Rod-Bagger unter den Tourern. Mit dem starkem Milwaukee Eight-Motor und dem High Performance Fahrwerk auf allen Straßen zuhause.
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Road Glide
Ihr Markenzeichen ist die rahmenbefestigte Verkleidung, die ein gegen den Fahrtwind schützt und einen dabei nicht optisch vereinnahmt.
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Street Glide Special
Mit dem Modelljahr 2019 mit starkem 114 CI Milwaukee-Eight Motor ausgestattet! Das ultimative Bike im Hot-Rod-Bagger-Style - mehr geht nicht!
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Road Glide Special
Neu für 2019: 114 CI Milwaukee-Eight Motor! Mit dem starken Motor macht die dunkle Seite der Road Glide noch mehr Spaß!
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Road Glide Ultra
Ab 2019 mit 114 CI Milwaukee-Eight Motor! Die große Verkleidung, Koffer, Rückenlehne, alles gemacht für langes Touren zu zweit.
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Ultra Limited Low
Neu 2019: 114 CI Milwaukee-Eight Motor! Das "All-In-One" Reisepaket auf zwei Rädern für lange Touren gemacht. Und das Beste: Man muss nicht von großer Statur sein!
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Ultra Limited
Neu für 2019: 114 CI Milwaukee-Eight Motor! Das "All-In-One" Reisepaket auf zwei Rädern. Sie hat und bietet alles was ein Touringherz benötigt und noch mehr.
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Harley-Shop Langer Customshop
Touring Umbau und Custombikes
Bagger Inferno
Cooler Bagger mit riesigem Vorderrad und fettem Heckfender, garniert mit einer Super-Lackierung. Powered by HSL Performance Team.
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Kein Bodybuilding zum Saisonstart!
Power Clutch 2.0 - die Kupplungserleichterung für alle Milwaukee-Eight™ Modelle mit Bowdenzug
Neben dem Design wurde die Geometrie der Kugeltaschen nochmals verbessert. Damit kann man die Kupplung noch leichter und präziser bedienen, Weiterlesen ...
OPEN HOUSE AM 12. April
Our Road. Our Rules. Let’s Ride. 🤘
Es ist Zeit für neue Abenteuer! Besuch uns beim Open House am 12. April von 10 bis 16 Uhr und freu Dich auf
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Die neuen H-D® Cruiser 2025
Für Dich legen wir gerne noch eine Schippe drauf! 2025 werden alle Harley-Davidson® Cruiser vom Milwaukee-Eight® 117 befeuert. Und damit erstmals auch die Street Bob®, die Fat Boy® und die Heritage Classic. Auch die Bikes, die bereits mit dem Motor unterwegs sind, erhalten einen Boost.
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Low Rider ST im Clubstyle
Die Low Rider ST im Fast Johnnie Rebellen-Look. Typisch für diesen Stil sind Details die ein wendiges Bike auf die Straße bringen.
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